En total, se han intervenido 12 lanchas rápidas, 2 yates, 2 barcos pesqueros, motores fueraborda, grúas y tractores para remolcar las embarcaciones, 3 camiones, 2 vehículos todo terreno y 180.000 euros.

Según informó hoy el Ministerio del Interior, se trata de "la operación "más importante" llevada a cabo hasta la fecha contra los "lancheros" de la Ría de Arousa, ya que "es la primera vez que se ha conseguido imputar delitos contra la salud pública a personas de diferentes actividades, que aportaban a los transportistas de estupefacientes medios y apoyos a sabiendas de su utilización en el tráfico de drogas".

Entre los arrestados, hay fabricantes y vendedores de las planeadoras, encargados de transportar las embarcaciones, de arreglarlas a escondidas, de preparar herrajes para los motores y facilitar el combustible.

Los "lancheros" detenidos introducían la cocaína en tierra y la almacenaban para su posterior distribución. Paralelamente, se está desarrollando una investigación patrimonial sobre cada uno de los investigados.

La investigación se inició en julio de 2007 sobre la que probablemente era la organización de transportistas de droga gallegos más activa e importante de la Ría de Arousa. Este grupo estaba especializado en la recogida en alta mar de grandes cantidades de cocaína para transportarla hasta la comunidad gallega.

El líder de este grupo era un conocido "lanchero", M.A.F., alias "Patoco", fallecido en noviembre de 2008. "Patoco" era el jefe de un complejo entramado dedicado exclusivamente a la preparación de la infraestructura marítima necesaria para prestar servicio a cualquier organización de narcotraficantes que quisiera transportar droga por mar desde el Océano Atlántico hasta tierra.

Desde la muerte del líder de este grupo, la dirección de la organización quedó en manos de familiares de su mujer conocidos con el sobrenombre de "los conejos".

LANCHAS RÁPIDAS HECHAS POR ENCARGO

En abril de 2008, los investigadores descubrieron que el responsable de la organización mandó construir en Italia una lancha de unos 18 metros de eslora y siete motores de 300 cv de potencia cada uno. La fabricación de esta lancha costó más de un millón de euros.

Además de esta embarcación, la primera de estas características que se ha detectado en Galicia, la organización disponía de otras de menor eslora y potencia que ponían a disposición de los traficantes que se lo demandaran.

Esta operación ha sido dirigida y coordinada por la Comisaría General de Policía Judicial, Udyco Central (Greco Galicia y Brigada Central de Estupefacientes). Además, ha contado con el apoyo de varias Udyco y de las comisarías de la Jefatura Superior de Policía de Galicia. También se ha contado con el apoyo del Greco de Palma de Mallorca, para la detención de uno de los integrantes de la red, residente en esa isla.