En esta reunión se sabrá finalmente si las amenazas de Piech son ciertas. El presidente de la multinacional alemana ha indicado en varias ocasiones que Seat orre peligro si no recibe los 67.000 millones de pesetas que reclama al Gobierno español para hacer frente al coste de las prejubilaciones.

Sin embargo, parece que el Ejecutivo español no está muy dispuesto a cambiar su actitud. El pasado sábado el ministro de Industria aseguró que en la reunión con Piech el Gobierno no modificará la actitud mostrada hasta ahora en relación con la crisis que atraviesa la fabricante de coches española.

Eguiagaray reiteró que el Gobierno ayudará a Seat, pero sin trnsgredir la normativa comunitaria. Insistió en que el Ejecutivo está dispuesto a conceder ayudas para Seat para Investigación y desarrollo (I+D), pero no para financiar la reducción de plantilla.

El Ministerio de Industria mantiene que no puede cuantificar aún la cuantía de estas ayudas para I+D, ya que dependerá de los planes de investigación y desarrollo que presente la multinacional alemana.

Además de la entrevista de Eguiagaray con Piech, también es posible que el ministro de Industria se reua esta semana con los sindicatos de Seat, aunque todavía no está concretada la fecha. El presidente de la Generalitat, Jordi Pujol, se comprometió la semana pasada a gestionar esta reunión a los sindicatos.

La crisis de Seat es un asunto que también se tratará en la cumbre hispano-germana que mantienen hoy y mañana en Alemania responsables del Gobierno de ambos países y a la que también asiste el ministro de Industria.