El Tribunal de Justicia de la Unión uropea estableció en una sentencia del pasado 18 de enero que las empresas concesionarias de autopistas son privadas y, por tanto, su actividad debe estar gravada con el tipo normal del IVA, del 15 por ciento, y no con el tipo reducido del 7 por ciento que ahora aplican algunos países, entre los que se encuentra España.

Por ello, ERC y el BNG piden al Gobieron que dedique el producto de la mayor recaudación impositiva a subvencionar a dichas empresas con el fin de que no repercutan la subida a sus tarfas.

En vista de que la decisión de la UE no es aplicable a aquellos países en los que la gestión de las autopistas corresponde a los poderes públicos, ambos diputados sugieren al Ejecutivo que negocien con las empresas concesionarias del servicio de autopistas para que amplien su capital social o lo abran a la participación de las administraciones públicas, para "forzar" la rebaja de tarifas.

Finalmente, proponen fórmulas de compensación interconcesional para negociar con las empresas que tienenmás de una autopista que no incrementen los peajes en todas ellas uniformemente, sino en función de la rentabilidad y la necesidad de guiar los flujos de tráfico.