La imposibilidad de atracar en el puerto provocó que el petrolero español, según fuentes militares consultadas por Servimedia, continuara navegando por la zona del Golfo de Adén.

Con la llegada a puerto, finalmente frustada, la dotación de unos 125 efectivos a bordo, concluía las labores de escolta que en los últimos cuatro días le había llevado a escoltar a un convoy de varios barcos por el Golfo de Adén.

Estas labores de escolta se han convertido en rutina en el petrolero español hasta el punto que el pasado 1 de mayo el "Marqués de la Ensenada" volvía casi un mes después a desempeñar su principal tarea que es "dar combustible en la mar".

Y la cumplió varias veces ya que recargó combustible a tres buques en menos de veinticuatro horas.