En el "Mahón" viajan dos inspectores comunitarios, uno de nacionalidad española y otro francés, además de un oficial de la Armada española también acreditado como inspector.

Con 41 metros deeslora y 11 de manga, el remolcador tiene autonomía de combustible para 40 días, aunque lleva sólo víveres para un mes. Su tripulación está compuesta por treinta marineros.

El comandante del "Mahón", Javier García Rupérez, aseguró que el remolcador puede desarrollar las mismas funciones que las patrulleras que se han turnado en el lugar del conflicto para evitar el acoso de las embarcaciones canadienses y facilitar las faenas de pesca de los barcos españoles.

Está previsto que el remolcador tardeunos seis días en llegar a la zona donde están faenando los congeladores gallegos que capturan el fletán.