Según confirmaron fuentes de la Compañía Marroquí de Navegación, estos barcos salen de los puertos marroquíes de Casablanca y Tánger, desde donde trasladan diversas mercancías, especialmente pescado, frutas y hortalizas.

Este desvío de mercancías al puerto de Marsella sin pasar por los puertos andaluces ha alertado a la Asociación Profesional de Empresas Marítimas de Cádiz, que ha asegurado que la iniciativa maroquí es de "nefastas consecuencias económicas" para el sector.

El desvío de las navieras marroquíes, que por el momento es de sólo 10 barcos semanales, se podría extender a otros tantos de la flota de ese país, que habitualmente utiliza la península como enlace de comunicaciones con el resto de Europa.