Según el documento que el Gobierno español va a enviar a as autoridades comunitarias, al que ha tenido acceso Servimedia, el acuerdo "no da plena garantía de resarcimiento de los daños causados", tales como la devolución de la fianza pagada por el 'Estai' y el valor de la carga desembarcada en el puerto canadiense de Saint Jhon's.

Además, el Gobierno considera que el reparto de fletán, que supone 10.000 toneladas para la UE y Canadá (a España le corresponderían unas 8.000), no respeta las series históricas de capturas, ya que supone una reducción de actividd muy acusada para la flota de la Unión Europa, mientras que se duplican las capturas canadienses.

El preacuerdo establece también la zonificación de la pesca del fletán en aguas internacionales, a las que sólo tendría acceso Canadá y donde podría capturar hasta 7.000 toneladas. El Gobierno aseguró que este compromiso "supone un reconocimiento de la jurisdicción de Canadá sobre aguas internacionales".

Tampoco consideró aceptable que Canadá siga poniendo en cuestión las declaraciones de capturas ralizadas por los diario de a bordo de la flota europea e indicó que asumir este planteamiento supone una "presunción de culpabilidad y legitimar una decisión de expulsión de los caladeros sin base objetiva alguna".

Por último, la propuesta a juicio del Gobierno no ofrece garantías de que sea aceptada por el resto de países en la NAFO. El documento señala además la intención de España de realizar "todos los esfuerzos adicionales" en materia de inspección y control de flotas.