Según fuentes del sector aduanero de Algeciras, el suavizamiento de las movilizaciones por parte de los pescadores no ha normalizado el tráfico en el puerto algecireño, sino que se encuentra prácticamente paralizado desde que se recrudecieron dichas acciones de boicot.

Las mismas fuentes han destacado que un millar de puestos de trabajo directos e indirectos dependen del tráfico portuario en Algeciras y han mostrado su temor incluso ant la posible desaparición de algunos puestos laborales si se prolonga la negativa de las empresas alahuitas a enviar sus exportaciones al continente europeo a través de España.

El sector aduanero de Algeciras, a la cabeza española en el tráfico de mercancías, espera que la conclusión del boicot a la entrada de pescado procedente de Marruecos en los puertos de Algeciras y Almería logre que el país norteafricano reanude el envío de sus mercancías a los puertos andaluces, como ha venido sucediendo tradicinalmente.

El segundo puerto andaluz más afectado por la negativa del país norteafricano a enviar sus mercancías, despúes de Algeciras, es Cádiz, donde las navieras alahuitas permanecen ausentes desde que el sector pesquero de esta región endureció su boicot.