El estudio analizó en trece ciudades españolas, durante más de 1.000 horas, el comportamiento de peatones y automovilistas ante 104 pasos de cebra con semáforo, 78 pasos de cebra sin semáforo y 26 "stop".

En Madrid, la tercera peor ciudad del estudio, el 31% de los peatones cruzó la calzada con el semáforo en rojo, el 40% de los conductores no respetó el paso de cebra y el 8% hablaba por el móvil mientras conducía.

Los datos delinforme demuestran que el grado de cumplimiento de las normas de tráfico en las ciudades españolas es insuficiente y que los incorrectos hábitos de algunos conductores y peatones explican en buena medida la frecuencia y gravedad de los accidentes que se producen en las vías urbanas.

Así, el 27% de los conductores no hizo adecuadamente el "stop" (detener completamente el vehículo y mirar antes de continuar la marcha), el 9% se saltó el semáforo en rojo o ámbar y casi el 40% no respetó el paso de cebra uando había peatones esperando a cruzar la calzada.

El 44% de los vehículos circulaba por la ciudad con uno o varios ocupantes sin el obligatorio cinturón de seguridad colocado, el 5% de los conductores hablaba por el teléfono móvil mientras pilotaba el vehículo, el 14% efectuó una maniobra o cambio de sentido sin realizar la pertinente indicación con las luces intermitentes y el 8% invadió el paso de cebra cuando se detenía ante un semáforo en rojo.

En cuanto a los peatones, el 20% cruzó cuando l semáforo estaba en rojo, el 10% lo hizo por el paso de cebra sin mirar si venía un vehículo por la calzada y el 22% cruzó por zonas distintas de los pasos de cebra habilitados a tal efecto.