En declaraciones a Servimedia, el presidente de Anesdor, Jorge Lasheras, apuntó que esta medida no lograría el principal objetivo que persigue; reducir la siniestralidad.

Según Lasheras, el número de muertes y heridos graves en motocicleta se está reduciendo de manera importante "y, aunque tenemos que hacer algo más, ésta no es la medida correcta".

El responsable de Anesdor explicó que las muertes se producen, más que entre los conductores, entre los acompañantes de estos vehículos, por lo que propuso como medida "más eficaz" prohibir llevar pasajero.

"No ganamos nada y creo que esa medida sería un pasito más en el hundimiento del sector de los 50 centímetros cúbicos, ya de por sí complicado", apuntó Lasheras.

En este sentido, dijo que el mercado del ciclomotor acumula una caída del 7% en lo que va de año y, podría continuar cayendo con medidas de este tipo.

"No hemos elaborado una previsión a raíz de esta medida, pero, si se pusiesen en marcha medidas similares, las ventas podrían caer hasta un 40%", se lamentó el presidente Anesdor.

No obstante, el responsable de la patronal valoró que por primera vez se haya hecho una apuesta "decidida" por atajar la siniestralidad de las motocicletas.

"Estamos participando y estamos a favor de medidas para acabar con los accidentes de motos, pero todavía hay que desarrollar muchas más medidas", finalizó el presidente de la patronal.