La propuesta más polémica, que prevé la construcción de un falso túnel en el término de Lecumberri, fue aprobada con los únicos votos favorables de Unión del Pueblo Navarro y Herri Batasuna.

El portavoz socialista, Gabriel Urralburu, votó en contra por considerar que es una concesión a Lurraldea y a HB y que no representa mejora alguna, mientras que Eusko Alkartasuna e Izquierda Unida argumetaron que la obra no ha sido solicitada por la población de la zona.

Los cuatro representantes del PSN-PSOE en la comisión se opusieron también a otra de las propuestas del Ejecutivo, consistente en la construcción de un paso superior de conexión en Pagocelay, por entender que es una obra injustificada que forma parte de las reivindicaciones de la coordinadora Lurraldea.

Urralburu destacó durante el debate el carácter "emblemático" que tiene la autovía para Navarra y precisó que "aquí ha habido uos vencedores, los demócratas, y unos vencidos, los violentos, y nadie podrá disimular que los demócratas navarros unidos en esta autovía vencimos a los intolerantes que tuvieron la pretensión de hacer aquí otro Lemóniz".

El dirigente socialista identificó a ETA, HB y Lurraldea, a lo que el parlamentario "abertzale" Patxi Zabaleta respondió que la afirmación es "totalmente falsa" y emplazó a Gabriel Urralburu a que "si tiene pruebas lo demuestre".

Zabaleta solicitó al PSN-PSOE respeto en el tratoy pidió que "cuando estemos sentados en la misma mesa, nos llame por nuestro nombre y no haga la distinción entre partidos democráticos y no democráticos".