Valentín Miguel, dirigente de UGT en Renfe, recalcó que a la compañía le ha costado mucho ganar una imagen de "fiabilidad y garantía" en el servicio, por lo que "no se arriesgará" a perderla por estas prácticas, después de haber asumido medidas como abonar el importe íntegro del billete si hay más de cinco minutos de retraso en un trayecto de AVE.

"Renfe tiene un programa de marketing y de valor añadido. ¿Qué le va a hacer cambiar su política comercial? Si acaso, podría pasar (a utilización del 'overbooking') en las nuevas (operadoras)", añadió.

El dirigente de UGT explicó que es posible que las nuevas compañías que empiecen a operar en el mercado ferroviario liberalizado, lo cual no sucederá antes de 2008, implanten esa práctica.

Valentín Miguel apuntó que en países como Francia es habitual ver en las líneas de Alta Velocidad a viajeros sentados en los pasillos. "Allí sí se hace el 'overbooking'", afirmó.