Este plan de la aviación internacional para lo que resta del decenio definir los objetivos estratégicos y un criterio más integrado para responder a los principales desafíos que enfrentará la aviación civil, retos de índole tecnológica, técnica, económica, normativa, financiera, humana, medioambiental y jurídica.

La Asamblea de la OACI se reúne en período de sesiones ordinario una vez cada tres años para aprobar el programa de trabajo y el presupuesto trienal de la organización, así como para elegir a los 33 miembros del consejo que guía la organización entre la celebración d asambleas.

El 29 periodo de sesiones de la asamblea tendrá lugar en un momento en que se producen acontecimientos cruciales en el sistema de transporte aéreo internacional, según fuentes de la organización.

El surgimiento de nuevas tecnologías, el empleo de tecnología espacial en la aviación civil, las estructuras comercial y normativa en rápida evolución, la creciente toma de conciencia en cuanto a la necesidad de proteger el medio ambiente, entre otras cuestiones, se tendrán en cuenta para disñar el programa de actividades de la OACI.

La asamblea se encargará también de asegurar que la afluencia de fondos sea suficiente para apoyar las actividades de cooperación técnica de la OACI, cuyo objetivo principal es ayudar a los países en desarrollo a alcanzar y mantener un nivel adecuado de formación técnica aeronáutica y de instalaciones y servicios de seguridad.

El actual periodo de sesiones de la asamblea precederá a la celebración por parte de la OACI, en 1994, del cincuentenario de la frma del Convenio de Chicago. La Organización de Aviación Civil se creó en 1944 para fomentar el desarrollo seguro y ordenado de la aviación civil en el mundo.

En su calidad de organismo especializado de las Naciones Unidas, establece las normas y disposiciones internacionales necesarias para garantizar la seguridad, protección, eficiencia y regularidad del transporte aéreo.