Según confirmó a Servimedia un portavoz de la empresa, cuando el pasado martes se decidió dejar los peajes abiertos, entre las 6.00 y las 12.00 de la mañana y las 20.00 y las 24.00 horas, circularon por esta vía 9.945 vehículos, frente a los 7.911 que abonaron el peaje.

Mientras, el miércoles, segundo día de levantamiento de barreras, pasaron 11.895 vehículos por la M-12, frente a los 8.398 que sí pagó el peaje.

De este modo, en esos dos días un total de 21.840 vehículos se "libraron" de pagar por utilizar la vía, si bien otros 16.309 pasaron por el peaje. La compañía apunta que la media diaria es de 11.000 vehículos.

Así, si se multiplican los 21.840 conductores que pasaron con las barreras levantadas por el precio del mismo (1,65 euros), OHL dejó de ingresar los citados 36.000 euros.

El mismo portavoz confirmó que OHL no va a solicitar formalmente esta compensación al Estado, puesto que en estos casos es la propia Administración la que inicia el trámite sin necesidad de solicitarlo.

RADIAL R-4

Por su parte, fuentes de Ferrovial, que explota la R-4 a través de su filial Cintra, indicaron a Servimedia que igualmente procedieron a abrir los peajes para neutralizar los efectos de la huelga en las carreteras.

Pese a no aportar los datos sobre la intensidad de vehículos en esos días, la compañía tiene pensado reclamar lo que ha dejado de ingresar por adoptar esta medida.

"Se trata de un caso excepcional y se tendrá que hablar con el Estado para las compensaciones", advirtieron las mismas fuentes.