Según informó la compañía, este nuevo prototipo, que también incluye los sistemas de Control de Distancia de Seguridad y de Prevención de Cambio de Carril, amplía el concepto Nissan de "Escudo de Seguridad", cuyo objetivo es proteger al vehículo y a sus ocupantes de riesgos potenciales de colisión.

En concreto, con el sistema de prevención de impactos laterales cuando el conductor decide cambiar de carril, los sensores del vehículo se activan y le avisan si detectan otros vehículos en el mismo carril.

Además, incluye un sistema de giro a través del control de frenada de cada una de las ruedas para prevenir la posible colisión.

Por su parte, la prevención de impactos posteriores se realiza gracias a unos sensores montados en la parte trasera del vehículo. Este sistema avisa con una señal acústica de que hay algún obstáculo.

Además, el sistema puede activar los frenos para prevenir el impacto en situaciones de riesgo potencial cuando, por ejemplo, el vehículo está saliendo de un aparcamiento.

Estos sistemas conforman un vehículo capaz de evitar las colisiones en cualquier ángulo. Los sistemas de aviso y de seguridad preventiva están diseñados para ayudar al conductor de una forma intuitiva y con la mínima intervención, explicaron desde la compañía.

Nissan tiene como objetivo fabricar vehículos más seguros con tecnologías cada vez más avanzadas. En Japón, la visión de la compañía en seguridad pasa por reducir a la mitad el número de muertos y de heridos graves en los accidentes de tráfico en los que se vea involucrado un vehículo Nissan antes de 2015.