La novedad de este servicio, que funciona en pruebas desde el pasado día 1, es su periodicidad diaria. El barco cubrirá el recorrido Denia-Mallorca y viceversa, pasando por San Antonio (Ibiza), y con la posibilidad de enlazar en los destinos con barcos hacia otras islas.

En rueda de prensa, el director general de la Compañía, Adolfo Utor, indicó que el servicio se reforzará en la época estival.

Lainauguracioón de esta nueva ruta coincide con la de una nueva terminal de pasajeros en Denia, y la próxima celebración del décimo aniversario de la fundación de la sociedad, con la botadura de un velero de competición, financiado por Flebasa, que participará en los campeonatos y regatas del calendario nacional.

Flebasa, que se creó en 1984, facturó, en 1992, 1.200 millones de pesetas y las previsiones para este año se acercan a los 2.000 millones, lo que significa un aumento del 67 por cien respecto a año anterior, y con un facturación A mediados de septiembre los 1.500 millones de pesetas.

Utor exPlicó que uno de los éxitos de Flebasa es que ha incorporado el sistema Intermodal, que combina transporte en autobús y en barco, y que actualmente funciona en Valencia, Alicante, Madrid, Benidorm y Denia.

Señaló que Flebasa tiene en proyecto unir Mallorca con Barcelona, con el puerto de Vilanova. Explicó que la elección de Vilanova, y no del puerto de Barcelona, se debe a que está más cerca de la cpital y resulta más barato.

Flebasa prevé transportar en 1993 a unos 350.000 pasajeros, 150.000 más que el pasado año. En 1992 las inversiones de Flebasa fueron de 1.974 millones de pesetas y en el 93 esta cifra ascenderá hasta los 1.124 millones de pesetas.