El buque costó aproximadamente diez millones de pesetas, y según manifestó el presidente de la copañía,"se eligió el astillero que más facilidades y mejor precio ofrecía".

El ferry ha sido construido en los astilleros de Masa en Turku (Finlandia) y tiene capacidad, en sus tres cubiertas garajes, para 160 automóviles, además, de 550 camarotes para los pasajeros.

La altura del barco es equiparable a un edifico de quince pisos y su velocidad media es de 20,5 nudos, algo menor que la del anterior J.J.Sister que alcanzaba los 21 nudos.

El buque será capitaneado por Alejandro Mínguez que contrá con una tripulación de 56 personas. El barco está totalmente automatizado y sus elementos están controlados por ordenador.

Para su atraque en el puerto de Cádiz, han tenido que efectuarse obras de adaptación consistentes en nuevas defensas en el muelle Alfonso XIII.

Su primer viaje inagural lo realizará mañana sábado y llegará a Canarias el lunes a mediodía.