Con ello, según los miembros de la alianza, se podría modernizar el sistema de autobuses de media y larga distancia en España y equipararlos al resto de países europeos.

La portavoz de la iniciativa, Elsa Arnaiz, defiende que España debe “redefinir el modelo actual, obsoleto desde 1987, y adaptarlo a las necesidades e movilidad de la población”.

“Somos una alianza comprometida a romper barreras territoriales, fomentando la igualdad en la movilidad de toda la sociedad, teniendo en cuenta las necesidades reales de los ciudadanos y promoviendo un sistema de transporte más accesible, eficiente y sostenible, bajo un modelo laboralmente responsable que respete las condiciones de los trabajadores”, añade Arnaiz.

Por ello, la iniciativa aboga por la transformación del modelo actual de autobuses basándose en experiencias exitosas de otros países europeos como Francia, Italia o Portugal, así como la reciente apertura de la alta velocidad ferroviaria en España.

“La transformación del sistema de autobuses en los países europeos demuestra que se produce una reducción de tarifas, un aumento de las frecuencias y conexiones, mejor calidad de los servicios y una disminución de emisiones de CO2”, apunta la portavoz.

La plataforma #ViajaMásEnAutobús hace un llamamiento para que se unan nuevas organizaciones a la iniciativa y ha lanzado una petición de firmas para que la ciudadanía participe en este cambio del sistema de autobuses, que se presentará en el Congreso en las próximas semanas.

Forman parte de la alianza Anetra, la Asociación Corredor Sudoeste Ibérico, Canae, Conpymes, Direbús, Equipo Europa, Federación Asociaciones Vecinales de Madrid (Fravm), FlixBus, Fundación Renault, Oikos y Talento para el Futuro.