El tren que circula por esta vía de 32 kilómetros es de madera, funciona desde 1912 y se mueve gracias a un automotor de tracción mecánica, el único con estas características que se encuentra en funcionamiento.

La dirección del Tren de Sóller ha visitado además las instalaciones de Metro de Madrid para tomar ideas que puedan servir también para la gestión de esta histórica infraestructura ferroviaria mallorquina.

Igualmente, los responsables del Tren de Sóller están interesados en que Metro de Madrid colabore en algunos de los veintidós proyectos que van a poner en marcha dentro de esta misma infraestructura.