Para el conjunto del año 2002, Ganvam estima que la facturación del mercado de turismos de ocasión estará en torno a 5.550 millones de euros, ligeramente inferior a los 5.600 millones de euros del ejercicio pasado.

En el primer semestre de este año se han efectuado en España un total de 775.123 transferencias de propiedad de turismos, un 1,2% menos que en los mismos mess de 2001. Descontando las dobles y triples transferencias, el número total de ventas reales de turismos de ocasión se situó en 542.500 unidades entre enero y junio, frente a 551.600 en 2001.

Según Ganvam, si se mantiene la misma tendencia y se tiene en cuenta que durante el segundo semestre del año se realizan el mayor número de transferencias de V.O., las previsiones para el conjunto del año 2002 apuntan a que las ventas totales de coches usados podrían situarse en 1.110.000 unidades, un 2% menos qu las 1.133.000 unidades de 2001.

Los datos de esta patronal muestran que la proporción de ventas de 0,8 coches de segunda mano por cada turismo nuevo matriculado se ha mantenido en el primer semestre del año, a pesar de que el mercado de turismos nuevos ha descendido en mayor medida que el de V.O.

Del total de coches usados que cambiaron de propietario en el primer semestre del año, el 47% de las ventas se realizaron entre particulares y el 53% restante de profesionales a particulares (el 36% porredes oficiales y el 17% por compraventas y vendedores independientes).

ANTIGÜEDAD

En el caso de las ventas de profesionales a particulares, los coches más vendidos hasta junio fueron los que tenían menos de dos años de antigüedad, procedentes generalmente de flotas (alquiler, renting, etc.), que significan el 29% del total, mientras que en las ventas entre particulares fueron los coches con más de 11 años, que supusieron el 54%, seguidos de los de menos de dos años (el 26%).

Los coches del segento bajo fueron los más demandados en el mercado de V.O., al representar el 50% de las ventas, siendo los modelos más vendidos el Seat Ibiza, Opel Corsa, Renault Clio, Ford Fiesta, Fiat Punto y los Citröen AX y Saxo. Les siguen los del segmento medio bajo, que supusieron el 36% de las ventas, con el Volkswagen Golf, los Ford Focus y Escort, el Opel Astra, el Peugeot 306, el Renault Megane y el Citroën Xsara los preferidos.

Según los datos de Ganvam, el promedio de días de permanencia en stock de los oches de segunda mano vendidos hasta junio es más bajo en los turismos de menos de dos años (50 días) y de menos de tres años (60 días). Los coches de los segmentos más bajos y los diesel permanecen menor tiempo en stock.