Según el sondeo, los vecinos apuestan mayoritariamente por la puesta en marcha de un plan de reforestación de espacios rurales no cultivados, proyecto que obtiene una puntuación de 65,2 sobre un máximo de 100.

Esta iniciativa está recogida en el nuevo Plan General, con el fin de crear una trama vegeta entre los trazados de la M-40 y M-50.

Por lo que se refiere a la movilidad dentro de la ciudad y su área metropolitana, tanto el futuro Plan General como los ciudadanos coinciden en la necesidad de potenciar el transporte colectivo, sobre todo del ferroviario, mediante la creación de nuevas líneas de metro y cercanías.

Esta propuesta recibe la máxima puntuación de los ciudadanos consultados, con 66,4 puntos, seguida del cierre de los anillos de circunvalación, con 40,4 puntos.

Igualmente, ls madrileños abogan por la demolición de los edificios del centro de la ciudad que están en malas condiciones, como método para conseguir el espacio necesario para la regeneración de la capital.

Esta medida, que fue la más valorada dentro de su apartado, con 65,5 puntos, deberá complementarse con el traslado de los centros de trabajo a la periferia.

La tendencia a ubicar en el extraradio de la ciudad los lugares de trabajo también se observa en la opinión que los vecinos tienen sobre los proyecto encaminados a modernizar y desarrollar las actividades económica madrileñas, entre los que los consultados se decantan por la creación de nuevas zonas industriales periféricas dentro del municipio.

En cuanto al incremento de la competitividad de la región urbana de Madrid, la mayoría de los encuestados son favorables al fomento de la reindustrialización (66,5 puntos) y convertir la capital en un centro internacional de servicios avanzados a empresas (59,2).

La encuesta fue realizada a 4.000 persnas residentes en todo el área metropolitana, a través de su inserción en los periódicos editados en la capital y mediante llamadas telefónicas.