Los trabajadores protagonizaron algunos incidentesy destrozos la semana pasada, lo que hizo que la dirección amenazase con cerrar sus puertas y marcharse de Gijón. Ahora, el consejero delegado de Suzuki Motor España, Tomohiro Yamanaka, advirtió que de reproducirse los incidentes decretarán el cierre patronal y despedirán a los trabajadores que identifiquen como los autores de los daños provocados.

El comité de empresa, por su parte, cree que, para evitar las huelgas, la dirección debe sentarse a negociar. Según Rafael Iglesias, presidente del comité,con el sistema que trata de aplicar la empresa "no habría descansos y estaríamos trabajando como máquinas ocho horas seguidas, que es lo que Suzuki está aplicando en las fábricas que tiene en Japón, Malasia o Tailandia".

Por su parte, el director ejecutivo de Suzuki, Enrique Casero, considera que con su propuesta "se conseguiría más velocidad y se aumentaría el trabajo en conjunto para mejorar la productividad". La planta de Suzuki en Gijón supuso una inversión de 2.275 millones de pesetas, de los que140 corrieron a cargo del Principado de Asturias.

La plantilla de Suzuki en la ciudad aragonesa es actualmente de 227 trabajadores. El pasado año se redujo en 57 personas y en la actualidad están en regulación de empleo 31 operarios.