"Este modelo de transporte e infraestructura del PP está vinculado al objetivo de convertir a los ciudadanos/as en clientes, y que conduce a llevar, hasta sus últimas consecuencias, su filosofía de promover la privatización de la ciudad y su entorno, dentro de un proyecto radicalmente especulativo del suelo", indica el sindicato en un comunicado.

En opinión de UGT, "con las radiales de peaje se fomenta un modelo perverso que propicia el aumento de la movilida indiscriminada al facilitar la utilización del vehículo privado".

Además, la central sindical opina que al fomentar el transporte privado, se abandonan las políticas de inversión en infraestructuras que favorecen el transporte público, como los aparcamientos disuasorios y los intercambiadores de transporte.