Sabanés se comprometió a "instalar un semáforo a la salida del túnel y a eliminar la mediana, tanto en el tramo de Santa María de la Cabeza como en el tramo que discurre entre el Puente de Praga y la Plaza Elíptica".

Asimismo, defendió la "conversión de esta calle en ví urbana analizando y pactando con los vecinos de la zona las soluciones más adecuadas a los problemas que ha suscitado el túnel".

Sabanés recordó que la separación de la calle por una mediana de hormigón y la ausencia de un semáforo a la salida del túnel ha convertido este tramo de la vía en intransitable para los ciudadanos, con el agravante de fracturar el barrio mediante la instalación de la mediana.

IU plantea civilizar el espacio interior de la M-40 con la aplicación de tratamiento de vías ubanas a las carreteras interiores que con los crecimientos urbanísticos se han quedado dentro del espacio de la ciudad, con el ajardinamiento de los entornos, y con la conversión en bulevares de estas carreteras.