Durante la primera jornada, la mayoría de las denuncias se refirieron a vehículos particulares estacionados en zonas reservadas para carga y descarga. Sólo en el día de ayer fueron denunciados 13.

Un elevado número de sanciones han sido debidas a la utilización de zonas reservadas a carga y descarga por vehículos de transporte de carga que no estaban realizando las funciones para las que están destinadas estas áreas, o bien por permanecer en ellas más tiempo del autorizado una vez terminada la carga o descarga.

Otra de las circunstancias irregulares que más veces se ha detectado, en 60 ocasiones, es el estacionar en doble fila estando libres las zonas de carga y descarga.

El Ayuntaiento considera que el número de denuncias es relativamente bajo si se considera que los vehículos de transporte suponen un 10% de los que circulan en la capital, aunque se aplicará con más rigor según se vaya conociendo la existencia de dicho bando.

Para conseguir esto último, durante los pasados días agentes de la Policía Municipal repartieron a los conductores cerca de 5.000 folletos sobre el nuevo bando y sobre las novedades que podrían afectarles directamente.

La aplicación del Bando de Carg y Descarga ha suscitado reacciones a favor y en contra. Así, el alcalde de Madrid, José María Alvarez del Manzano, reiteró hoy la necesidad de esta nueva norma y criticó la actuación del grupo socialista municipal, "que ahora pide que se retire el bando cuando en los últimos plenos habían solicitado su publicación".

Por su parte, la Confederación Empresarial de Madrid ha valorado positivamente la aplicación del nuevo bando, mientras que CCOO considera que "pone en peligro el tejido industrial madrileo".