La Consejería de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes invertirá más de 4 millones de euros en esta nueva infraestructura, con 3,9 kilómetros de vía, nuevas glorietas y la mejora, en definitiva, del tráfico de vehículos que soporta esta zona diariamente, según informó hoy el Ejecutivo madrileño.

El trazado de la nueva calzada partirá de la glorieta de la antigua Nacional III, hoy M-300, y finalizará en la itersección de la M-832, M-311 y M-506, convirtiéndose en un tramo más de ésta última vía. De esta manera, se beneficiará a los más de 7.818 vehículos que circulan al día por la M-506 actual (más de 3.000 pesados) y a los 5.231 que discurren por la M-311 (1.363 de ellos pesados).

Esta actuación supondrá la creación, además, de un acceso útil a los polígonos industriales de la zona para la gran cantidad de camiones detectados en este lugar, debido a las graveras y plantas de aglomerado asfáltico y de homigón que existen en este área próximo al río Jarama. En cuanto al tráfico del punto de origen de la nueva vía, la M-300, cuenta con una intensidad de tráfico diaria de 9.976 vehículos, de los que un 29,6 por ciento también son de alto tonelaje.

El proyecto prevé la construcción de una carretera con dos carriles de circulación de 3,5 metros y un arcén de 1,5 metros, además de tres pasos inferiores que se habilitarán mediante cajones de hormigón armado, con el fin de permitir el paso de esta vía bajo l Nacional III, la Vereda de Enmedio y la Colada del camino Viejo de Chinchón.