"Que tengamos que leer o escuchar a estas alturas en titulares que Gallardón también va a eliminar esta vía debería producir auténtico sonrojo", añadió.

Explicó que la partida que hoy se ha vuelto anunciar de 29 millones de euros fe aprobada hace ahora un año, en el Pleno del Ayuntamiento del 18 de marzo de 2003 con el voto en contra de IU que, ya en su día dijo y ahora reitera, que el proyecto, tal y como está concebido, "supondrá la conversión de Entrevías en una autopista al habilitar dos carriles de acceso al centro desde los nuevos desarrollos urbanísticos previstos en el distrito de Vallecas".

Sabanés propuso como alternativa que "se entierren los tres kilómetros de la vía férrea de cercanías que dividen los barrios de Sa Diego, El Pozo, Entrevías y Madrid Sur y se aproveche esta actuación para rehabilitar la zona con la construcción de bulevares y espacios verdes, mejora del transporte público y apertura de carriles-bici".

Recordó que el Ayuntamiento ya dijo en su día que este proyecto sería una realidad en el año 2001. Ahora se pospone hasta el 2006 y encima se pretende presentar como un éxito por un equipo que ni siquiera estaba gestionando la Corporación Local en esas fechas.

"En cualquier caso, más que tratase de quien se apunta el tanto, el problema es que el proyecto que se va a llevar a cabo no es el adecuado para las necesidades de esta zona y que, de este modo, se va a desaprovechar una buena oportunidad para rehabilitarla y mejorarla", concluyó.