Además, esta organización de consumidores cree que, con un solo billete, todos los usuarios del autobús contarían con una mejor red de comercialización que la actual, ya que las taquillas del metro están abiertas más tempo.

Para la UCM, las economías domésticas no tendrían necesidad de hacer varios desembolsos para la adquisición de bonos de 10 viajes, y que en la actualidad supone que una persona que utiliza los dos tranportes deba comprar más de un bono.

MEJOR GESTION

La gestión del transporte público de la capital también se vería beneficiada, según la UCM, ya que con un título único para metro y autobús las subvenciones serían mejor gestionadas.

Por último, con la implantación de este billete, la UC considera que Madrid se homologaría con las principales ciudades europeas como Londres o París, que ya lo tienen.