El presidente de la CAM, Alberto Ruiz-Gallardón, visitó ayer el desarrollo de esta infraestructura, que cuenta con una inversión de 14.000 millones de pesetas y cuyas obras concluirán en marzo de 2002.

La nueva líne de ferrocarril acercará a los madrileños al parque temático, que está previsto reciba 2.600.000 visitantes en el año 2002.

Los trabajos de construcción del nuevo acceso por ferrocarril al parque temático y San Martín de la Vega se iniciaron en febrero de 2001.

El proyecto fue adjudicado en diciembre de 2000 a la UTE San Martín, formada por las empresas NECSO y SACYR, con un presupuesto de adjudicación de 7.340.125.279 pesetas, aunque el importe total de la inversión ascenderá a 14.039.840.045 peetas, ya que las obras abarcan también la prolongación de línea hasta la estación de Pinto, que responde a los planteamientos del Ministerio de Fomento y a los criterios de explotación de líneas de Renfe, así como todas las instalaciones complementarias necesarias para que la nueva línea entre en servicio.

La obra se compone de 15,3 kilómetros de doble vía y dos estaciones, una en el parque temático y otra en el municipio de San Martín de la Vega. En estos momentos está finalizado el movimiento de tieras (compuesto por 1.531.000 metros cúbicos en excavación y 1.524.000 metros cúbicos de relleno) y el avance en las estructuras es de un 75%.

El proyecto de construcción del nuevo trazado contempla también actuaciones relativas a la prevención y corrección de los posibles efectos ambientales negativos que se pudieran producir y establece un programa de vigilancia ambiental, siguiendo las directrices establecidas en la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de la Consejería de Medio Ambiente de la Comuidad de Madrid relativa a este proyecto.

Esta nueva infraestructura dará acceso por ferrocarril desde Pinto tanto al municipio de San Martín de la Vega como al futuro parque temático de la Warner, como parte de la línea Atocha-Aranjuez.