En declaraciones a Servimedia, Martínez se felicitó por el anunci del ministro y destacó la necesidad de que las obras se inicien cuanto antes. "Lo que ya era inviable era que Barajas siguiera todavía. Nos parece bien que ya sin más demora se tome la decisión de dotar a Madrid de un aeropuerto en condiciones", dijo.

A su juicio, los principales requisitos que debe reunir el nuevo aeropuerto son que sea realmente operativo, lo que no sucedía con el de Barajas, y que tenga el menor impacto ambiental. "Son las dos condiciones importantes que debe de cumplir una infrestructura de esas características", afirmó.

"Barajas era incapaz de aminorar el impacto ambiental y con el lastre de ser realmente un aeropuerto francamente constreñido en sus operaciones, en su desarrollo y en todo", subrayó el dirigente de la FRAVM.