La propuesta de Ignacio del Rio introduce el trazado de la M-40 en el Monte de El Pardo, lo suficiente para evitar las expropiaciones de varios chalés de la urbanización Monreal.

Según Aedenat, la M-40 ha demostrado que las carreteras de circunvalación no solo no solucionan los problemas de tráfico, sno que los agravan, ya que los datos de la organización ecologista indican que la congestión de vehículos es mayor ahora que antes de su construcción.

Además, insiste en que la ejecución de este tipo de proyectos provocan la recalificación indiscriminada de terrenos rústicos, por lo que considera que la M-40 es "una obra para la especulación".