Según destaca AENA en un comunicado, con la concesión de este certificado el Sistema Automatizado de Transporte de Pasajero (APM, Automatic People Mover), se convierte en el primer tren automático guiado sin conductor certificado en Europa en esta norma de calidad.

Esta acreditación reconoce que el Aeropuerto de Madrid- Barajas ha desarrollado un Servicio de Referencia que incluye compromisos de calidad y evaluación en los distintos ámbitos que marca la norma.

Algunos de los criterios analizados son el modo de transporte según la frecuencia, el grado de ocupación y adecuación a las necesidades de personas mayores y personas con movilidad reducida, la accesibilidad, el confort o la seguridad.

Estos criterios de evaluación son además el resultado de una encuesta previa de satisfacción de calidad realizada entre los usuarios del APM por un Instituto certificado para tal efecto, tal y como lo establece Aenor.

El resultado de esta encuesta revela que los pasajeros del Tren Automático sin Conductor valoran la calidad de este servicio de forma excepcional dándole una nota de 8,96 en una escala del 0 al 10.

Esta lanzadera dispone de 19 vehículos guiados sin conductor (18 operativos y 1 de reserva) que se desplazan a través de un túnel subterráneo que conecta dos estaciones, una situada en el edificio principal, donde hay dos andenes dispuestos en los laterales, y otra en el satélite, con un andén central.

El APM cubre una distancia entre estaciones de 2.100 metros y está operativo las 24 horas del día. Para el traslado de viajeros de un edificio a otro, el sistema distribuye sus trenes en seis convoyes formados por 3 vehículos cada uno, permitiendo transportar, a una velocidad de 60 kilómetros por hora, cerca de 13.000 pasajeros a la hora.