Los fabricantes japoneses y coreanos fijarán una tasa límite de emisión de CO2 en 140 gramos para los nuevos coches vendidos en Europa a partir del año 2009, aunque pueden reducir aún más los niveles.

Los acuerdos estarán dirigidos en una acción conjunta entre la Comisión Europea y ambas asociaciones. El Ejecutivo europeo se ha mostrado optimista ante esta decisión y asegura que se realiza de acuerdo con la legislación comnitaria de Competencia de 1998.