En su pregunta, IU quiere saber cual es modelo de explotación del ferrocarril que quiere aplicar el Gobierno, y si la entrada del capital privado se ceñirá sólo a las líneas más rentables, como el AVE, y olvidaría otros servicios importantes para los españoles pero deficitarios, como las cercanías y los trenes regionales.

La coalición reprocha que loscambios que se están apuntando en la gestión del servicio público de ferrocarril no hayan sido antes discutidos ni con los trabajadores de la compañía ni con los grupos parlamentarios.

Asímismo, IU desea que el Gobierno explique cual es el impacto laboral de los cambios que se avecinan y cuales serían los compromisos de inversión de las empresas adjudicatarias para asegurar servicios de calidad y revertir parte de su beneficio a otros sectores económicos vinculados.