El portavoz de IU en la Comisión de Industria del Congreso, Jerónimo Andreu, manifestó que la Administración debería ser más rigurosa con el cumplimiento de las condiciones laborales de los conductores de autobuses y con la seguridad técnica de estos vehículos.

Andreu acusó al Gobierno de no estar aplicando con la celeridad necesaria las conclusiones aprobadas por la Comisión Mixta sobre Seguridad Vial que se creó en el Parlamento.

Recordóque el Gobierno español, a diferencia de otros ejecutivos comunitarios, está apostando por el transporte de viajeros por carretera y es partidario de eliminar el transporte por ferrocarril.

"Cuando el tráfico de autobuses tiene una importancia tan grande, hay que ser extradamente cuidadosos y la Administración debería tener un control más riguroso que hasta ahora", indicó. Andreu dijo que los autobuses se construyen actualmente con materiales "que se convierten en auténticas cuchillas para los viajero".

El europarlamentario de Izquierda Unida Alonso Puerta se mostró partidario de que todos los sectores implicados en el transporte por carretera sometan en común a un estudio profundo las condiciones técnicas de los autobuses españoles.

"Hay una mortandad tran tremenda porque el material utilizado para estos vehículos hace que el centro de gravedad facilite el vuelco, caiga muchas veces sobre el techo y se aplaste a los viajeros", manifestó Puerta.

El dirigente de IU manifestó que también hbría que vigilar más rigurosamente las condiciones laborales de los conductores de los autocares. "Se tienen que cumplir las normativas, porque muchas veces se sobrepasan los horarios laborales y eso aumenta también el grado de peligrosidad", aseguró.

Por su parte, el CDS anunció hoy que presentará una proposición no de ley en el Congreso que modifique las condiciones para expender los permisos de circulación a los autobuses dedicados al transporte por viajeros.

Según explicó el portavoz centrist, José Ramón Caso, esta iniciativa también propondrá al Gobierno que sea obligatorio el reforzamiento de los techos de los vehículos.

Caso indicó que la mayoría de los técnicos coinciden en señalar que el reforzamiento del anclaje de la parte superior de estos vehículos tiene un escaso coste y rebaja drásticamente la mortandad de los viajeros en caso de accidente.