Ese documento policial detalla los sistemas habituales empleados para cruzar el Estrecho: pateras y "zodiacs" con motores de gran potencia. También especifica tres puntos principales de embarque de las pateras: el espacio de costa comprendido entre Ceuta y Tánger, los embarques en poblaciones de pescadores cercanas a Melilla, y la zona de El Aaiun, en el Sáhara, desde donde salen inmigrantes en dirección a Fuerteventura.

El infrme policial constata además un descenso de la inmigración clandestina procedente de Hispanoamérica, debido a la exigencia de visado. Sin embargo, existen grupos de dominicanos, peruanos, colombianos y ecuatorianos que acceden irregularmente a Europa a través del aeropuerto holandés de Schipol (Amsterdam), donde los controles no son tan severos", se afirma en el documento.

La UCI ha observado también un aumento considerable de inmigrantes de la Europa central y oriental, sobre todo rumanos, que suelenestablecerse en Cataluña y en el Sur de España, empleándose en trabajos clandestinos del sector agrícola y de la construcción.