En declaraciones a Servimedia, el presidente de la Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA), Felipe Navío explicó que la iniciativa del Ejecutivo aumentará los costes de las aerolíneas por lo que "habrá que crear nuevas partidas presupuestarias que los sufraguen".

En este sentido, indicó que la reforma de la Ley de Extranjería plantea una serie de obligaciones al sector aéreo que, en algunos casos, el personal de las compañías no podrá cumplir por la escasez de infraestructuras que existe en determinados aeropuertos regionales que carecen de redes de comunicación adecuadas.

La nueva reforma de la Le de Extranjería obliga a los transportistas a informar sobre su pasaje, confiere al visado la validez de permiso de trabajo y residencia, tipifica como infracción muy grave el tráfico de seres humanos y establece un visado de tres meses para búsqueda de empleo.

"Si el Ministerio del Interior quiere ampliar las exigencias al sector y reconvertir a los empleados de las compañías aéreas para realizar funciones policiales, será necesario un esfuerzo presupuestario", advirtió Navío.

DESARROLLO REGLAMENTAIO

Finalmente, Navío confió en que estas dificultades se superen en el posterior desarrollo reglamentario de la norma y manifestó su disposición a colaborar con el Ejecutivo en el control de la inmigración "siempre y cuando las cosas se hagan bien".

A este respecto, explicó que el desarrollo reglamentario será el que determine las "rutas calientes" de inmigración ilegal, con el objeto de evitar que permanezcan irregularmente en España personas que llegaron bajo la apariencia de turistas.

"Esamos esperando. En unas semanas saldrá el reglamento de la nueva Ley, según nos han confirmado fuentes del Ministerio del Interior, que recoga claramente los ámbitos de aplicación de la Ley y las rutas que se verán afectadas", concluyó el presidente de AECA.