A esta cantidad hay que sumar las aportaciones del Estado a Renfe, que sumaron un total de 231.134 millones de pesetas, 6.678 millones menos que el año pasado. De esta cantidad, la mayor parte (103.041 millones de pesetas) son compensaciones por la gestión de la red ferroviaria.

Otros 39.451 millones corresponden a los intereses que se derivan de la deuda que el Estado mantienecon Renfe, 35.250 millones por los servicios que tienen carácter público (cercanías y regionales) y 53.392 millones por el Plan de Viabilidad de las unidades de negocio que deben tender hacia la rentabilidad.

El total de ingresos de Renfe se situó, por tanto, en 380.040 millones de pesetas hasta septiembre (incluidos los ingresos comerciales y las aportaciones del Estado), 8.749 millones más que en el mismo período de 1994, lo que supuso un aumento del 2%.

Los gastos totales de la compañía ferrovaria crecieron un 1%, al pasar de 367.245 millones de pesetas en los nueve primeros meses del año pasado a 372.424 millones de pesetas en los mismos meses de 1995.

Estos ingresos y gastos permitieron a Renfe cerrar los tres primeros trimestres del año con un resultado de gestión positivo, que se situó en 7.616 millones de pesetas, un 88% mejor que el logrado entre enero y septiembre de 1994 (4.046 millones de pesetas).

Con todo ello, Renfe destaca que el ahorro que la compañía ha conseguido para l Estado en lo que va de año se sitúa en 14.294 millones de pesetas, que resultan de sumar los 7.616 millones de beneficios obtenidos por la empresa y los 6.678 millones menos que ha aportado el Estado a Renfe.

POR NEGOCIOS

Según los datos de Renfe, la práctica totalidad de las unidades de negocio han aumentado sustancialmente sus ingresos hasta septiembre, destacando el crecimiento de los ingresos en transporte combinado (del 27,4%), al pasar de una facturación de 7.058 millones en 1994 a 8.994 milones este año.

La unidad de Cargas mejoró su facturación un 17,7%, hasta situarla en 25.257 millones hasta septiembre, mientras que Cercanías aumentó sus ingresos un 16,5%, colocándose en un total de 22.808 millones. Los ingresos del AVE se situaron en 12.915 millones, un 12,2% más que en 1994.

El negocio de regionales también mejoró, un 10,7%, situándose los ingresos en 8.262 millones. Largo Recorrido, que, según Renfe, todavía se encuentra en proceso de reestructuración, aumentó sus ingresos sóo un 1%, hasta situarlos en 33.064 millones. La gestión del patrimonio y estaciones comerciales de Renfe aportó a la compañía 19.172 millones hasta septiembre, un 25,6% más que en 1994.