El nuevo Satcom de Indra ofrecerá anchos de banda de hasta 20 megabits por segundo, lo que multiplica la capacidad de trasmisión de los sistemas embarcados más avanzados que existen hoy en día, según explica la compañía tecnológica.

Además, señala que esta funcionalidad resulta “crítica” para una generación de aeronaves que deberá transmitir un alto volumen de información a centros de mando situados a grandes distancias y que operarán dentro de las futuras nubes de combate, junto a múltiples plataformas terrestres, navales y aéreas.

“El sistema de Indra será uno de los pocos que se diseñará desde un principio para obtener la certificación de seguridad nivel DAL-D (Design Assurance Level-D), imprescindible para controlar remotamente grandes drones militares de forma segura”, añade.

El nuevo terminal se adaptará perfectamente a plataformas de tamaño medio o grande, como el futuro EuroDrone que están desarrollando Alemania, España, Francia e Italia en este momento.

Al transmitir en bandas de comunicaciones civil y militar (bandas Ku y Ka), Indra indica que el terminal ofrecerá a los ejércitos la máxima flexibilidad para aprovechar las capacidades de los satélites a los que cada usuario pueda acceder en cada región.

El sistema contará con un “robusto modo de protección” para resistir cualquier tipo de interferencia. Eliminará además el conocido efecto 'keyhole', que puede llegar a dificultar el enlace con satélites geoestacionarios en zonas cercanas al ecuador.

“Todas estas características convertirán al nuevo sistema de Indra en uno de los más avanzados del mercado y a la compañía en una de las pocas empresas del mundo que dispondrán de una tecnología estratégica de este tipo, clave para que estas aeronaves puedan formar parte de los complejos sistemas de sistemas del futuro”, concluye la compañía.