Indra ha obtenido el contrato tras ganar el concurso convocado por la empresa argentina, al que también han presentado ofertas grupos multinacionales como CGA y Monetel, de Francia, y la norteamericana Westinghouse.

En principio, TBA ha contratado los servicios de Indra para las líneas que cubre sus servicios entre Buenos Aires-Sarmiento, con un total de 193 kilómetros y 44 estaciones, y Mitre-Buenos Aires, con 185 kilómetros y 55 estaciones.

Transpores de Buenos Aires es la sociedad privada explotadora de los servicios ferroviarios de cercanías en la región de Buenos Aires, tras la privatización llevada a cabo por el Gobierno del país sudamericano.

Indra hizo operativa el pasado 1 de marzo la reorganización de sus negocios, con la integración en el grupo de las filiales Disel -a través de la cual se ha obtenido el contrato en Argentina- y también de las antiguas Eritel, Ceselsa e Inisel Espacio.

Los responsables de Indra han señalado a Serviedia que este contrato permite iniciar la exportación de un negocio como los sistemas de controles de acceso y billetajes, en el que ya son líderes en España, a través de comercialización a las redes de Cercanías de Renfe, en Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao y Málaga, los Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana o los 'metros' de Madrid, Barcelona, Valencia y más recientemente Bilbao.