SEPLA denunció en una nota que las aeronaves utilizadas para sofocar los incendios, tanto las que provienen del Este como los helicóperos x-militares norteamericanos, no cumplen los requisitos de homologación exigidos por la UE para realizar operaciones contra incendios en territorio nacional, ni para transportar cuadrillas de extinción, como están haciendo actualmente.

Respecto a las tripulaciones, señaló que las licencias que se conceden en los países de la Europa del Este tampoco están homologadas por la Unión Europea, por lo que en consecuencia, los pilotos desconocen el reglamento de circulación aérea vigente, requisito exigido pr Aviación Civil.

Por otro lado, el sindicato afirmó que resulta paradójico que sean las comunidades autónomas y el Gobierno central los que adjudiquen un servicio público como la extinción de incendios a empresas españolas, sin exigirles que estos trabajos cumplan la normativa europea en materia laboral y aeronáutica.