En declaraciones a Servimedia, Colinas valoró el nuevo modelo aeroportuario presentado por el Ejecutivo y lo calificó como "una sonda" para conocer el efecto que tiene en los distintos agentes sociales.

"La privatización siempre es positiva y más en un sector en el que hay monopolio porque dar cabida a otro modelo de gestión es importante", agregó.

Asimismo, destacó que se trata de una medida positiva desde dos puntos de vista: por un lado, le viene bien al Estado porque obtiene ingresos y, por otro, le da una mejor estructura al sistema aeroportuario, que reportará una mayor eficiencia.

Sin embargo, mostró ciertas reservas con respecto a la valoración previa del Gobierno sobre AENA, que el Ejecutivo sitúa en unos 30.000 millones de euros.

Para Colinas, se debe poner en cuestión esta cifra porque, entre otras cosas, estima que los ingresos anuales son de 3.000 millones de euros, cuando en 2006 eran unos 2.600 millones, y calcula unos beneficios de 900 millones, frente a 130 ese mismo año.

Por ello, advierte sobre la necesidad de contar con una valoración a fondo y consistente antes de poner en marcha el proceso para que la cifra obtenida de la venta del 30% de los aeropuertos, unos 9.000 millones de euros, no sea muy inferior y no consiga colmar las expectativas del Estado.

En cuanto al modelo, consideró "interesante" que se separe la actividad de la navegación aérea de la gestión de los aeropuertos "porque ambas estructuras son importantes e independientes".

Finalmente, Colinas señaló que este movimiento privatizador es contradictorio con la intención de dar participación a las CCAA con aeropuertos de más de 30 millones de pasajeros anuales.