Estas solicitudes de comparecencias de Cascos y Corsini en la Comisión de Infraestructuras del Congreso se produce después de que el consejo de administración de Renfe ratificara la adjudicación de l fabricación de trenes de alta velocidad para cubrir la línea Madrid-Barcelona, a partes iguales, entre las empreseas Siemens y Talgo, dejando fuera a la empresa franco-británica Alstom.