Arroyo afirmó que se trata de unos accionistas que configuran "un grupo de inversión muy potente, con gran solvencia y muy sleccionado, por lo que la impresión que causan es muy buena, y estamos seguros que generarán un efecto muy positivo sobre la compañía".

El jefe del Sepla confirmó también que en las últimas semanas se han intensificado los contactos entre los principales sindicatos de la compañía para intentar llegar a un acuerdo de sindicación de acciones que dé a los trabajadores una presencia activa en la toma de decisiones de Iberia cuando esté plenamente privatizada.

A su juicio, existe "un buen talante y vountad real de los trabajadores de lograr un acuerdo, pero aún falta concretar muchas cosas, como por ejemplo en qué condiciones se acuerda la cesión de representación de las acciones y el perfil de los representantes".

"A los pilotos", dijo Arroyo a Servimedia, "nos da igual si es de izquierdas o derechas, o si es un técnico, lo importante es que la representación de los trabajadores en la 'cúpula' de Iberia esté cualificado para defender los intereses de los trabajadores y accionistas".

Arroyo djo que el "paquete" accionarial de Iberia en manos de los diferentes colectivos de trabajadores debe rondar el 6,5%, y que de ese porcentaje, en torno al 1% es el que corresponde al colectivo de pilotos.