Después de casi tres años trabajando en la planificación, coordinación y desarrollo de la transición, Iberia inicia ahora una cuenta atrás que culminará con el traslado desde las terminales 1, 2 y 3 a la nueva terminal.

De hecho, a lo largo de esta semana ya se han empezado a trasladar distintas oficinas: dependencias operativas de la Dirección de Ventas de Iberia, las oficinas de PDA´s y Objetos Perdidos de la Unidad de Asistencia a Pasajeros, el almacén de Medios y Procedimientos y las oficinas de los sindicatos, prevención laboral y del asistente social.

Del 23 al 29 de enero le tocará el turno a la Unidad de Planificación, Administración y Control de Pasajeros (PAC) y al resto de la Subdirección de Barajas. Con ellos se trasladarán también a la nueva terminal las aulas de formación y otras oficinas internas.

La semana del 30 de enero al 5 de febrero se ha reservado para los despachos y equipos del Puente Aéreo (oficina del Jefe de Unidad, sala de "briefing"), y las unidades de Asistencia a Pasajeros y en Rampa.

Y todavía quedarán dos "platos fuertes" para el día 4 de febrero: a mediodía empezarán a migrar los equipos de handling y, por la noche, se trasladarán cerca de 40 aviones que empezarán a operar desde la T4 a partir de las 06:45 del día 5 de febrero.

Así está previsto que vaya cumpliéndose el calendario de un traslado en el que están implicadas 9 direcciones y más de 8.000 personas de la compañía. Una gran mudanza que, además de a los aviones, afectará a 600 equipos de "handling", 800 carros, 60 equipos de Mantenimiento e Ingeniería, 284 PC y más de 6.000 cajas de documentación, que encontrarán su nueva ubicación en 200 locales preparados para albergar la operación de Iberia.