La nueva Ley de Haciendas Locales aprobada recientemente por el Gobierno, que entrará en vigor en enero de 2003, suprime el IAE para el 92% de las empresas y aumenta el impuesto para el 8% restante, en concreto para las que tienen una cifra de negocio superior a un millón de euros anuales, facturación que superan la práctica totalidad de los concesionarios de coches.

En declaraciones a Serviedia, Vives rechazó esta reforma del IAE, que calificó de "timorata", y pidió la supresión total de este impuesto para todas las empresas, no sólo para las que facturan menos de un millón de euros anuales.

"Desde nuestro punto de vista, es una medida a la que le falta visión de futuro", afirmó Vives, quien considera que, una vez adoptada la decisión de suprimir el IAE, no se puede poner el límite en una u otra cantidad de facturación de las empresas.

Para el responsable de Faconauto, el IAE es unimpuesto "injusto", ya que es un tributo adicional sobre los beneficios que se acumula al Impuesto de Sociedades, por lo que reclamó la supresión definitiva del IAE para todas las empresas, con independencia de su cifra de negocio.

A juicio de Vives, la reforma del IAE propuesta por el Ejecutivo "se ha quedado completamente a medias. Es una reforma timorata, porque al final lo que hace es detraer recursos a empresas que serían empleados en emprender nuevas iniciativas competitivas que redundarían en l creación de riqueza y de nuevos puestos de trabajo".