Tras conocer la decisión de Semaf, Renfe pondrá en circulación todos los trenes de viajeros y mercancías previstos para estas jornadas.

El conflicto entre los maquinistas y la dirección de la empresa ferroviaria se centra en una petición de incremento salarial acorde con los cursos de especialización que han realizado los maquinistas.

Según Renfe, esta reclamación tendría un coste de 2.500 millones de pesetas, el 2 por ciento de la masa salarial de la empresa, para un olectivo que supone el 15 por ciento de los trabajadores, cuando Renfe ha planteado la congelación salarial en la discusión del convenio de este año.

Por otra parte, Renfe reforzará de cara al verano todas las líneas con mayor demanda. En concreto, la empresa ha previsto un aumento del número de plazas y trenes en las líneas de Largo recorrido que unen Madrid, Barcelona, Valencia y Bilbao con las costas levantinas y cantábricas y las capitales andaluzas.

Asimismo, Renfe reforzará las líneas regioales que unen las ciudades más importantes del país con las capitales de Castilla-La Mancha, Castilla-León, Andalucía y otras zonas costeras. El horario del AVE será ampliado.