Así, mientras que las horas de paro para todos los sectores están concentradas entre las cinco y las doce de la mañana de ese día, en el transporte madrileño la huelga comenzará a las cuatro de la mañana, finalizando a las once.

Este adelanto tiene como fin, según CCOO, facilitar a los trabajadores que secunden los paros que puedan incorporarse a sus puestos a las doce del mediodía, tras el final de la huelga.

Asimismo, los trabajadores de este sector no realizarn servicios mínimos porque "si la mayoría de la población no va a trabajar, para qué van a querer transporte", afirmó Francisco Naranjo, portavoz de la central.

La huelga, según CCOO, está prácticamente acordada en Iberia, Renfe y Metro, cuyos delegados sindicales, así como los de unas 200 grandes empresas madrileñas, mantuvieron esta mañana una reunión, en la que, según indicó Gutiérrez, una de las quejas escuchadas fue que el paro general no hubiera sido convocado durante 24 horas.

Gutiérrez inicó que, aunque no "se vislumbra" que ningún sector madrileño realice paros de toda la jornada, no se descarta que en algunas empresas de la región los trabajadores de los turnos de la tarde y de la noche secunden, además, paros de cuatro horas.