Según informaron fuentes de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), este gasóleo, además de otras mejoras sobre el actual, contiene un 75% mnos de azufre, lo que mejora la combustión y disminuye las emisiones contaminantes, así como las partículas expulsadas por los tubos de escape.

El nuevo gasóleo es algo más caro, según las mismas fuentes, ya que tiene mayores costes de fabricación. La diferencia entre las cotizaciones internacionales del gasóleo que se vendía hasta ahora (0,2 de contenido de azufre) y el que se pone a la venta desde hoy (0,05 de azufre) es de unos 13 dólares la tonelada, aproximadamente 1,68 pesetas por litro, si se icluye la repercusión del IVA.

Por otra parte, la AOP ha advertido que la presencia en el mercado español de tres calidades de gasóleos (A -automoción-, B -agricultura y pesca- y C -calefacción-) a precios muy diferentes multiplicaba los riesgos de fraude a los consumidores.

A partir de hoy sólo podrá utilizarse en automóviles y camiones el nuevo gasóleo de superior calidad (el EN-590). AOP considera que las autoridades competentes, las empresas petroleras y los consumidores deberían aunar sus esferzos para detectar y denunciar aquellos puntos de venta en donde no se proporcione este nuevo gasóleo, considerablemente mejor para el medio ambiente, según la asociación.