Así lo afirmó durante su visita a los terrenos donde se están llevando a cabo las obras de la futura estación de Comillas (Línea 11) dentro de los trabajos de ampliación de dicha línea que permitirá unir Cuatro Vientos con Valdebebas. La presidenta regional destacó que dicha tuneladora, que se está construyendo en Alemania, será capaz de perforar a un ritmo de 15 metros diarios frente a los apenas cuatro que se pueden en la actualidad.

Ayuso señaló que las obras en la futura estación de Comillas “es el primer paso” para la ampliación de la Línea 11 de Metro, de la señaló que “la que era la línea más corta del Metro de Madrid, con apenas ocho kilómetros, va a pasar a ser la gran diagonal de Madrid con 33 kilómetros que van a atravesar Madrid”.

La presidenta del Ejecutivo madrileño informó que va a conectar con siete intercambiadores, de los que cinco ya están construidos, y auguró que va a dar servicio a seis millones y medio de viajeros y recordó que es una obra que se está haciendo en cuatro tramos “por su magnitud”.

En el primero, que va de Plaza Elíptica a Conde de Casal, se invertirán 518 millones de euros y va a suponer una prolongación de casi seis kilómetros y “nuestro objetivo es que abra a finales de 2027”. Ayuso comentó que esta es solo una de las obras en el suburbano que tienen prevista hasta 2030 y apuntó que están a punto de finalizar las obras en la Línea 3 para conectar Villaverde Alto con El Casar (Getafe).

Además, indicó que en el primer trimestre de 2025 comenzarán con la ampliación de la Línea 5 desde Alameda de Osuna con las tres terminales del aeropuerto y habló de la prolongación de la Línea 9 hasta los nuevos desarrollos de Los Ahijones y Los Berrocales.